30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その1

走行距離17万キロを超えた30プリウスがハイブリッドエラーで入庫し、バッテリーの異常が判明したため、リビルト品に交換しました。

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その2

原因としては、電池内部の異常と高めのΔSOC(28.5)に加え、冷却ファンの入口フィルターの目詰まりがバッテリーの発熱と劣化を促進したことが考えられます。

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その3

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その4

作業内容として、リンクプレートの清掃と冷却ファンのフィルターおよびファン本体のクリーニングを実施しました。

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その5

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その6

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その7

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その8

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その9

30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス その10

ハイブリッドバッテリー冷却とエアコンの利用

ハイブリッドバッテリーの冷却には車内の空気が使われるため、エアコンを積極的に使用して車内の温度を低く保つことが推奨されます。
これにより、バッテリーの冷却効率が向上し、劣化を抑えることができます。
また、エアコンガスの入れ替えやエアコンリフレッシュも行うことで、バッテリー寿命を延ばし、車両のパフォーマンスを維持できます。